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（1）   額定功率：1800kw

（2）   爐膛尺寸（長(zhǎng)×寬×高）：13000×5000×3000mm

（3）   額定溫度：950℃

（4）   額定電壓：380V

（5）   相數(shù)：3P

（6）   頻率：50HZ

（7）   加熱區(qū)數(shù)：16區(qū)

（8）   爐溫均勻性：± 8℃

（9 ） 空爐升溫時(shí)間：≤2h（空爐升溫）

（10） 空爐損耗：≤8%

（11）控制精度：±1℃

（12）控溫方式：日本導(dǎo)電

（13） 測(cè)溫（控溫）記錄點(diǎn)數(shù)：16個(gè)

（14）臺(tái)車裝載量：≤50T

（15）爐壁溫度：≤45℃

（16）爐底板材質(zhì)：ZG30Cr18Mn12Si2N

（17）爐帶材質(zhì)：0Cr25AL5

（18）臺(tái)車傳動(dòng)：電機(jī)傳動(dòng)，自行走式

（19）臺(tái)車移動(dòng)速度： ≤12m／min（同步電機(jī)）

（20）爐門(mén)升降速度： ≤8m／min

（21）爐襯形式：    全纖維爐襯

（22）臺(tái)車軌道行程： 根據(jù)客戶需要而定

 

 

（1）   本臺(tái)車式電阻爐主要由爐體；爐襯；加熱元件裝置；爐門(mén)、爐門(mén)升降機(jī)構(gòu)及爐門(mén)壓緊密封機(jī)構(gòu)；承重臺(tái)車及臺(tái)車驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、爐體與臺(tái)車間的密封機(jī)構(gòu)；電氣控制系統(tǒng)；爐溫自動(dòng)控制系統(tǒng)等組成。

（2）   爐體：爐外壁采用鋼板焊接，鋼板厚度≥3mm。側(cè)柱、后柱采用型鋼，柱間及柱頂之間用型鋼拉住，形成完整的網(wǎng)架結(jié)構(gòu)。整體結(jié)實(shí)、牢固、耐用、可靠，所有焊縫均勻平滑、沒(méi)有氣孔、夾渣、未熔合等缺陷。爐體外觀平直、美觀、沒(méi)有皺褶或凹凸不平現(xiàn)象。爐體外部按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)刷兩遍底漆，兩遍面漆。色標(biāo)選擇按行業(yè)通用標(biāo)準(zhǔn)，關(guān)鍵部位用耐高溫漆。爐體上所有需要檢修、檢查、操作和維護(hù)的部位，都有平臺(tái)和安全扶梯到達(dá)。

（3）   爐襯： 爐襯為全纖維結(jié)構(gòu)，采用優(yōu)質(zhì)耐火纖維構(gòu)筑，采用標(biāo)準(zhǔn)的鉚固件及科學(xué)合理的鑲裝方法。纖維折疊塊鑲裝前進(jìn)行再次預(yù)壓縮處理（壓縮容重≥230Kg/m3），用鉚固件固定在殼體上，保溫材料安裝厚度≮300mm。該結(jié)構(gòu)具有低導(dǎo)熱、低熱溶優(yōu)良的化學(xué)穩(wěn)定性、熱穩(wěn)定性、抗熱振性、優(yōu)良的抗拉強(qiáng)度和抗腐蝕性。纖維ZUI高耐溫1200℃，鉚固件的材料選用304板材沖壓成型。襯體制作完成后，表面噴有一層高溫固化劑，形成一層隔熱墻，增大襯體面的強(qiáng)度及熱輻射性能，并進(jìn)一步減小襯體畜熱損失，達(dá)到快速升溫的效果，ZUI大限度提高爐子的熱效率。

（4）   加熱元件：為考慮爐膛溫度的均勻性，本臺(tái)臺(tái)車式電阻爐的加熱元件分五個(gè)面加熱，加熱元件的分布，采用分段分區(qū)的方式工作，爐膛的四周采用S鋼產(chǎn)的高電阻合金電阻帶布置，臺(tái)車上有電阻絲布置在爐底板的下部。

（5）   爐門(mén)：采用上下升降機(jī)構(gòu)，卷?yè)P(yáng)機(jī)安裝在爐門(mén)架的上方。卷?yè)P(yáng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)了爐門(mén)的升降，并配有保護(hù)限位裝置。

（6）   本爐為非標(biāo)設(shè)計(jì)，整體鋼結(jié)構(gòu)的爐側(cè)、爐頂及爐膛的耐火棉均可拆卸，方便維修。